Het Openbaar Ministerie (OM) vervolgt twee bedrijven die verantwoordelijk zijn voor de productie en de verkoop van de Stint, de voorganger van de BSO bus, en de twee leidinggevenden van deze bedrijven voor het plegen van 'meerdere strafbare feiten'. Het OM: 'Hoewel verdachten wisten van diverse gebreken, werd er onvoldoende actie ondernomen en bleef de Stint met die gebreken bij vele kinderdagverblijven in gebruik. Uit het onderzoeksdossier komt naar voren dat de verdachten de veiligheid van gebruikers van de Stint in gevaar hebben gebracht en daarvoor moeten zij zich verantwoorden voor de rechtbank.' Het product zou onveilig zijn op 'tal van punten'. Zo voldeed het niet aan de veiligheidseisen volgens de Machinerichtlijn, een Europese richtlijn met veiligheidscriteria waaraan machines moeten voldoen. Uit onderzoek bleek dat de Stint geen degelijke remconstructie had, geen remschakelaar, een ondeugdelijke gashendel, geen opstartbeveiliging en geen aanwezigheidsdetectie. Ook worden de twee leidinggevenden vervolgd voor valsheid in geschrifte.
